제품 개요 – 대형 슬래그 포트란 무엇인가요?
A 대형 슬래그 솥(흔히 ~라고 불림)고강도 슬래그 국자, 초대용량 슬래그 버킷, 또는BOF 슬래그 전로대형 슬래그 포트는 대용량 제강로에서 용융 슬래그를 수집, 운반 및 배출하도록 설계된 거대한 야금 용기입니다. 중형 제강소에서 사용되는 표준 슬래그 포트와 달리 대형 슬래그 포트는 다음과 같은 역할을 합니다.일관제철소전로에서는 한 번에 200~350톤의 강철을 생산하며, 이와 마찬가지로 많은 양의 슬래그가 생성되는데, 그 무게는 전로 한 통당 60톤에서 100톤 이상에 이릅니다.
이 냄비들은 다음에서 작동합니다.1,600°C – 1,700°C또한 (뜨거운 슬래그를 덤핑할 때 발생하는) 극심한 열충격, 크레인 취급으로 인한 기계적 충격, 그리고 슬래그의 염기성 성분으로 인한 화학적 부식을 견뎌야 합니다. 설계 시 이러한 요소들도 고려해야 합니다.동적 하중기울어짐 현상 및 반복적인 고하중 주기 하에서의 장기 크리프 저항성.
워믹 스틸의 대형 슬래그 포트는 오직 다음 재료를 사용하여 생산됩니다.일체형 주조균열 발생 지점이 될 수 있는 용접 부위를 모두 제거합니다. 모든 장치는 다음과 같은 설계 원칙을 준수합니다.유한 요소 해석(FEA)강도, 무게 및 열 피로 저항성의 균형을 맞추기 위해.
대형 슬래그 포트 제작에 워믹 스틸을 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
| 이점 | 상세 혜택 |
| 초대형 사이즈용 일체형 주조 | 최대 300톤까지 한 번에 주조할 수 있는 당사의 공정은 100톤 이상의 용량에서도 용접 이음매를 없애주어 대형 제철소에서 치명적인 고장을 방지하는 데 매우 중요합니다. |
| 초고순도 강철 | EAF 용융 + LF 정련 + VD 탈기 공정을 통해 S 함량을 ≤0.015%, P 함량을 ≤0.018%, 수소 함량을 ≤2ppm으로 낮춰 탁월한 연성과 수소 유발 균열에 대한 저항성을 확보합니다. |
| 맞춤형 열피로 설계 | 최적화된 곡률 반경을 가진 두꺼운 벽 부분, 특수 설계된 응력 완화 홈, 그리고 내부 응력 집중을 최소화하기 위한 제어된 응고 과정을 특징으로 합니다. |
| 고급 비파괴 검사 체제 | 트러니언 루트 반경 스캐닝을 포함한 전체 체적 초음파 검사, 복잡한 형상 분석을 위한 위상 배열 초음파 검사, 표면 균열 감지를 위한 ACFM은 국제 표준을 능가합니다. |
| 최장 서비스 수명 | 통합 제분소의 현장 데이터에 따르면 Womic의 대형 용기는 정기적으로 초과하는 것으로 나타났습니다.8,000 사이클첫 번째 주요 수리 전까지, 기존 용접 또는 다중 부품 포텐시오미터의 경우 5,000회 작동 주기와 비교됩니다. |
| 중량물 운송 물류 지원 | 맞춤형 운송 솔루션: 플랫랙, 모듈형 트레일러, 리프트온/리프트오프 선박, 현장 크레인 운영 지원. 전 세계 주요 항구로 배송하며, 모든 화물은 보험에 가입되어 있습니다. |
| 제3자 승인 | 당사는 설계 평가 및 제조 감리를 위해 DNV, ABS, LR, TÜV와 협력하고 있으며, EN 10204 Type 3.2 인증서를 보유하고 있습니다. |
Womic Steel은 개념 설계 단계부터 귀사의 엔지니어링 팀과 협력하여 다음과 같은 도구를 사용합니다.유한 요소 해석 및 열-구조 시뮬레이션주조를 시작하기 전에 벽 두께, 보강재 배치 및 트러니언 설계를 확인합니다.
기술 사양 – 대형 슬래그 포트 (60~100톤 이상)
용량 및 치수 범위
| 명목 용량(톤) | 일반적인 중량(톤) | 부피(m³) | 바닥 지름(mm) | 상단 지름(mm) | 높이(mm) |
| 60 | 45~55세 | 28~35세 | 1,600 | 2,400 | 2,100 |
| 70 | 55~65세 | 32~40세 | 1,700 | 2,550 | 2,250 |
| 80 | 60~72세 | 36~45세 | 1,800 | 2,700 | 2,400 |
| 90 | 68~80세 | 40~50세 | 1,850 | 2,800 | 2,500 |
| 100 | 75~90세 | 45~58세 | 1,950 | 2,950 | 2,650 |
| >100 (사용자 지정) | 최대 120개 이상 | 70세 이상까지 | 설계될 것이다 | 설계될 것이다 | 설계될 것이다 |
모든 치수는 참고용이며, 최종 치수는 크레인 작업 공간 및 용광로 배출구 높이에 맞춰 최적화됩니다.
대형 화분용 재질 등급 추천
| 등급 | 기준 | 인장 강도(MPa) | 항복 강도(MPa) | 신장률(%) | 가장 적합한 대상 |
| ZG310-570 | GB/T 11352 | ≥570 | ≥310 | 15세 이상 | 비용 효율적인 고강도, 대형 범용 BOF/EAF |
| ZG340-640 | GB/T 11352 | ≥640 | ≥340 | 12세 이상 | 더 높은 인성 및 크리프 저항성 |
| GS-20Mn5 | DIN 17182 | 500-650 | ≥300 | 22세 이상 | 유럽 프로젝트, 수리 시 용접성 향상 |
| ASTM A27 65-35 | ASTM | ≥448 | ≥241 | 24세 이상 | 북미 표준, 검증된 실적 |
| 1.6220 (16MnCr5) | EN 10293 | 600-800 | ≥400 | ≥14 | 특수 고마모성 용도 |
트러니언 헤비듀티 디자인
| 매개변수 | 60~100톤 슬래그 포트 필요량 |
| 재료 | 40CrNiMo 또는 34CrNiMo6 (더 높은 피로 저항성) |
| 주조 방법 | 내부 냉각기가 있는 일체형 주조 방식으로 견고성을 보장합니다. |
| 열처리 | 담금질 및 템퍼링을 통해 32-38 HRC를 달성했습니다. |
| 비파괴검사 표준 | ASME 섹션 V, 트러니언 전체 길이 및 반경 영역에 대한 초음파 검사 |
| 안전계수 | 리프팅 장치의 경우 FEM/ISO 8686에 따라 4:1 비율 |
| 내하중 시험 | 선택 사항이지만 증인 입회 하에 진행할 수 있습니다. |
| 단계 | 온도 | 지속 | 냉각 |
| 오스테나이트화 | 880–920°C | 1.5시간/25mm 단면 | 정상화를 위해 공기 또는 강제 공기 순환 방식을 사용합니다. |
| 담금질 | 560~620°C | 2시간/25mm 단면 | 공기 |
| (선택 사항) 스트레스 해소 | 520~550°C | 4~8시간 | 용광로가 시원해 |
대형 주조품 열처리 프로토콜
대형 슬래그 포트의 표면 보호
| 존 | 사양 | 목적 |
| 내부 그릇 | 정밀 가공, 중심 방향으로 8° 이상의 경사 | 빠른 슬래그 분리, 동결 방지 |
| 윗부분 테두리 | 모서리를 비스듬하게 깎아 보강했습니다. | 슬래그 투기 중 충격 저항 |
| 트러니언 시팅 | H9 공차에 맞춰 가공됨 | 크레인 후크에 정확하게 맞습니다. |
| 외피 | 블라스트 클리닝 Sa 2.5 + 알루미늄 실리콘 코팅(250μm DFT) | 최대 800°C까지 산화 저항성 |
대형 슬래그 포트의 품질 관리 - 표준 그 이상
초대형 슬래그 포트의 경우, 워믹 스틸은 다음과 같은 방식을 사용합니다.12가지 항목 점검 계획대형 주조에 맞춰 제작됨:
| 단계 | 점검 | 방법/표준 | 수락 |
| 1 | 원료 | 분광기 + OES | 전체 국자 분석 |
| 2 | 곰팡이 검증 | 3D 레이저 스캐닝 | ±2mm 프로파일 |
| 3 | 금형 내 온도 | 열화상 카메라 어레이 | 균일한 충전 |
| 4 | 타설 후 초음파 처리 | 자동 초음파 스캐너(64개 요소) | DAC 80% 이상에서는 에코 없음 |
| 5 | 트러니언 존 | 위상 배열 UT + TOFD | 평면 결함이 3mm를 초과하지 않음 |
| 6 | 자기 입자 | 요크 방식 전체 적용 범위 | 선형 표시 없음 |
| 7 | 차원 보고서 | 트러니언 보어용 레이저 트래커 + CMM | 중요 부위의 경우 ≤1mm 이내 |
| 8 | 경도 매핑 | 휴대용 리브 경도계 (20점) | 균일 ±10HB |
| 9 | 기계적 테스트 | 인장 + 샤르피 V 충격 시험 (-20°C / -40°C) | 최소 학점을 충족하십시오. |
| 10 | 내수압 테스트(선택 사항) | 작동 압력의 1.5배 | 누출이나 변형 없음 |
| 11 | 부하 테스트(선택 사항) | 트러니언 정격 용량의 1.25배 | 영구 변형률 <0.1% |
| 12 | 최종 시각화 및 마킹 | 고해상도 사진 및 동영상 녹화 기능 포함 | 완벽한 추적성 |
모든 기록은 하나로 묶입니다.품질 보고서제품과 함께 제공됩니다.
제조 공정 – 용융강에서 바로 사용 가능한 대형 슬래그 용기까지
●엔지니어링 및 유한요소해석열-구조 시뮬레이션은 과열 지점, 응력 집중 및 피로 수명을 예측합니다.
●3D 프린팅 모래 주형 (복잡한 형상용)- 복잡한 갈비뼈 디자인을 위한 선택적 고속 프로토타이핑 기능.
●고강도 패턴 구조- 반복적인 정확도를 위한 CNC 가공 목재/금속 패턴.
●EAF 용융 + LF + VD– 엄격한 성분 제어를 통해 초청정강을 생산합니다.
●하부 주입(일회성 주조)냄비 전체(그릇, 받침대, 보강용 뼈대)를 한 번에 부어 넣습니다.
●모의 응고– CAE 기반 라이저 및 칠을 사용하여 수축으로 인한 공극 발생을 방지합니다.
●열처리– 대용량 차량 하부형로(길이 최대 12m)에서 노멀라이징 및 템퍼링 처리.
●대략적인 청소 및 다듬기– 일정한 반경을 위한 로봇 연삭.
●비파괴 검사– 전체 UT + 위상 배열 + MT.
●가공- 트러니언 보어 및 보울 바닥용 수평 보링 밀.
●최종 코팅 및 마킹고온 내성 페인트 및 각인된 일련번호.
●적재 및 배송– 중량물 운반 트레일러 및 고정 장치 인증서를 사용합니다.
초대형 슬래그 포트의 포장 및 배송
● 60~100톤에 달하는 주철 주조물을 운반하려면 전문적인 물류 서비스가 필요합니다. 워믹 스틸은 다음과 같은 서비스를 제공합니다.
●선적항:상하이, 톈진 또는 당사 주조 공장과 가장 가까운 곳
●운송 방법:플랫랙 컨테이너(최대 45톤), 오픈탑 컨테이너(최대 35톤) 또는 다목적 선박을 이용한 벌크 화물 운송
●보안:맞춤형 강철 새들, 트위스트 잠금 장치, 인증된 묶음 인증서를 포함한 체인 묶음 장치
●표시:무게중심, 들어올리는 지점, 무게 및 취급 지침이 3개 언어로 제공됩니다.
●선적 서류 비치:중량물 운송 계획, IMO 규정 준수(위험물이 없는 경우), 송장 금액의 최대 110%까지 보장하는 보험이 포함됩니다.
또한 구매자 측 통합업체와의 협력을 지원하고 현장 적재 감독 서비스를 제공합니다.
사례 연구 – 실제 고하중 성능
고객 이름은 기밀로 유지되며, 인증된 기록은 요청 시 제공 가능합니다.
사례 1: 브라질 일관 제련소(CSN)용 85톤 BOF 슬래그 포트
도전:기존 냄비는 3,000회 작동 후 균열이 발생하여 예기치 않은 가동 중단과 안전 위험을 초래했습니다.
해결책:ZG340-640 강재로 일체형 주조, FEA로 최적화된 하부 프로파일, 100mm 두께의 상부 림. 위상 배열 초음파 탐상 검사를 통해 트러니언 뿌리 부분을 검사함.
결과:첫 번째 냄비에 도달했습니다10,200 사이클균열 없음. 3년 동안 15개 더 구매했습니다.
사례 2: 100톤 전기로 슬래그 포트 – 터키 철강 제조업체
도전:염기도가 매우 높은 슬래그(CaO/SiO₂ >3)로 인한 극심한 열 충격. 전통적인 토기는 1년도 채 못 버텼다.
해결책:고함량 몰리브덴 및 니켈 합금 등급(GS-20Mn5 개량형과 유사), 템퍼링 후 강제 공기 담금질, 내부 표면에 비점착 코팅 처리.
결과:평균 수명이 증가했습니다.14개월- 기존 공급업체보다 40% 더 긴 기간 동안 수익을 보장합니다. 8개월 이내에 투자 수익률(ROI)을 확인할 수 있습니다.
사례 3: 110톤 맞춤형 슬래그 레이들 – 캐나다 광업 및 제련 단지
도전:카트의 높이 제한은 2.8m이며, 적재 용량은 45m³가 필요합니다.
해결책:강화 트러니언이 있는 타원형 형상으로, 일체형으로 설계 및 주조되었습니다. 동적 유한 요소 해석(FEA)을 통해 안전성이 입증되었습니다.
결과:(엔지니어링 기간을 포함하여) 42주 만에 납품되었으며, 6년이 지난 지금도 여전히 작동 중입니다.
대형 슬래그 포트의 탁월한 활용 분야
●기본산소로(BOF) 매장– 180톤에서 350톤으로 변환
●초고출력 전기로(EAF)– 고철 기반 제철
●2차 야금(LF/VD)– 슬래그 보관 및 이송
●비철금속 제련소– 구리 플래시 제련, 니켈 매트
●슬래그 훈증 공장고온 슬래그 운송
●대형 유도 용광로를 갖춘 제철소
자주 묻는 질문(FAQ) – 모든 새로운 콘텐츠
질문: 대형 슬래그 포트는 용접이 아닌 일체형 주조로 제작해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 대형 용기의 용접 이음매는 엄청난 열 응력 차이(내부 온도 1,600°C, 외부 주변 온도)를 겪습니다. 열팽창 불일치로 인해 용접 끝부분에 피로 균열이 발생하며, 이는 불과 2,000회 사용 주기 만에 나타날 수 있습니다. 일체형 주조는 모든 용접선을 제거하여 응력을 균질한 금속 전체에 고르게 분산시킵니다.
질문: 100톤 슬래그 용광로의 숨겨진 결함을 어떻게 검사합니까?
A: 당사는 자동 초음파 검사(AU)와 위상 배열 분광법을 결합하여 전체 부피를 100% 스캔하고, 열처리 중에는 열화상 촬영을, 모든 표면에는 자분 탐상 검사를 실시합니다. 트러니언 영역에는 균열 감지를 위해 추가적으로 시간차 회절(TOFD) 검사를 시행합니다.
질문: BOF와 EAF 모두에 동일한 슬래그 포트를 사용할 수 있습니까?
A: 권장하지 않습니다. BOF 슬래그는 유동성은 더 높지만 화학적으로 더 공격적이며, EAF 슬래그는 점도가 더 높고 금속 성분을 함유하고 있습니다. 당사는 특정 공정에 맞춰 전해조 벽면 각도와 내화벽을 설계합니다. 두 가지 용도로 사용되는 전해조는 성능이 저하되는 경우가 많습니다.
질문: 70톤 슬래그 포트의 일반적인 배송 시간은 얼마나 걸립니까?
A: 최종 도면 승인 후 22~26주 소요됩니다. 여기에는 패턴 제작(4주), 주조 및 열처리(6주), 비파괴 검사(2주), 가공/코팅(2주)이 포함됩니다. 기존 패턴이 있는 경우 긴급 주문도 가능합니다.
질문: 첫 수리 전까지 몇 번의 사이클을 사용할 수 있을까요?
A: 38개 통합 제지 공장의 데이터를 기반으로 할 때, 표면에 균열이 감지되기까지의 평균 사이클 수는 다음과 같습니다.8,200 사이클약간의 연마 작업을 통해 수명을 12,000회까지 연장할 수 있습니다. 10년 또는 15,000회 사용 후에는 전체 재인증을 받는 것이 좋습니다.
질문: 자동 슬래그 감지 또는 온도 모니터링 기능이 있는 슬래그 포트를 공급할 수 있습니까?
A: 네. 열전대를 냄비 바닥에 (보호 포켓과 함께) 통합하고 레이더 슬래그 레벨 센서용 장착 패드를 설치할 수 있습니다. 배선 채널은 외부 브래킷을 사용하지 않도록 주조 방식으로 제작됩니다.
질문: 주조할 수 있는 최대 외경은 얼마입니까?
A: 저희 주조 공장에서는 최대 3.6미터(142인치) 직경의 솥을 제작할 수 있습니다. 더 큰 솥은 분할 주조 및 용접을 통해 제작할 수 있지만, 최상의 성능을 위해서는 일체형 주조를 강력히 권장합니다.
질문: 대형 슬래그 포트에 대한 연장 보증을 제공하시나요?
A: 저희는 18개월 또는 5,000회 작동 주기 중 먼저 도달하는 시점까지 보증해 드립니다. 이는 업계 표준의 두 배에 달하는 기간입니다. 재구매 시에는 성능 기반 보증을 선택적으로 협의하실 수 있습니다.
질문: 여러 사이클 후 트러니언 강도를 어떻게 검증합니까?
A: 12개월마다 현장 휴대용 초음파 검사를 권장합니다. 워믹은 현장 검사 키트와 교육을 제공할 수 있습니다. 과도한 마모가 발견될 경우, 트러니언에 용접 금속을 덧대어 재가공할 수 있습니다.
질문: 크레인을 개조하지 않고 기존 크레인 후크에 맞는 슬래그 포트를 설계해 주실 수 있습니까?
A: 물론입니다. 크레인 후크 프로파일 도면(후크 개구부 폭, 목 깊이 및 여유 반경 포함)이 필요합니다. 기존 리프팅 장비의 형상에 맞춰 트러니언 형상을 정확하게 설계해야 합니다.
대형 슬래그 포트 함대를 업그레이드할 준비가 되셨습니까?
자세한 내용은 Womic Steel에 문의하십시오.부담 없는 엔지니어링 검토현재 사용 중인 슬래그 처리 시스템.
웹사이트: www.womicsteel.com
이메일: sales@womicsteel.com
전화/왓츠앱/위챗:
빅터: +86 15575100681
잭: +86 18390957568
워믹 스틸 – 모든 대형 슬래그 용기에 신뢰성을 불어넣고, 하나하나의 일체형 주조 공정을 통해 완성도를 높입니다.
