오래된 교량 강화 방법에서, 강화 콘크리트 및 미리 스트레스를받는 콘크리트 대들보 다리를 대상으로 대들보의 하단 가장자리를 사용하여 사전 스트레스가있는 타이 막대 또는 프리 스트레스 빔을 설치하기 위해, 브리지 소닉 로깅 튜브 강화 방법에 적용되는 인장 구역은 자체-가동 및 외부 하중에 의해 생성 된 내부 힘을 상쇄 할 수 있습니다.
Bridge Sonotube 방법에는 다음과 같은 장점이 있습니다
① 자기 중량 증가는 적지 만 베어링 용량은 크게 증가 할 수 있습니다.
were 상부 자기 가상이 거의 증가하지 않아 하부에 영향을 미치지 않습니다.
simple 간단한 건축, 단기 건설 기간, 경제적 이점;
construction 건설 과정은 트래픽을 방해하거나 방해하지 않습니다.
bridge 다리 아래의 클리어런스에 영향을 미치지 않고 원래 구조에 대한 손상이 거의 없습니다.
⑥ 응력을 조정할 수 있고 프리스트레싱 번들을 교체 할 수 있습니다.
견고한 신체 시스템을 강화합니다
Bridge Sonotube 강화 시스템은 수평 힘줄, 대각선 힘줄, 상부 앵커리지 포인트, 슬라이더, 베어러, 수평 힘줄 고정 지지대 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.
체외 빔 브릿지 강화 구조의 프리스트레싱 힘줄 구조 형태 및 건축 방법은 기존의 생체 내 결합 또는 결합되지 않은 프리스트레싱 힘줄과 상당히 다릅니다. 결과적으로, 프리스트레싱 손실의 계산 방법도 다릅니다. 계산으로 표시됩니다. 일반적인 프리스트레스 콘크리트 구조와 비교할 때, 체외 빔 강화 구조의 프리스트레스 손실은 훨씬 작아서 프리스트레싱 강의 제어 응력을 적절하게 감소시켜야한다. 장기 높은 응력 상태에서 교량 음향 파이프 힘줄을 피하기 위해, 체외 빔 구조의 응력 상태를 개선하는 것이 유리하다.
후 시간 : 19-2024 년 2 월